Pnevmatski cilindri (izdelani iz cevi pnevmatskega cilindra, batnice, pokrova cilindra), imenovani tudi zračni cilindri, pnevmatski aktuatorji ali pnevmatski pogoni, so relativno enostavne mehanske naprave, ki uporabljajo energijo stisnjenega zraka in jo spreminjajo v linearno gibanje.Pnevmatski cilindri, ki so lahki in zahtevajo malo vzdrževanja, običajno delujejo pri nižjih hitrostih in manj sile kot njihovi hidravlični ali električni primerki, vendar so čista in stroškovno učinkovita možnost za zanesljivo linearno gibanje v številnih industrijskih okoljih.Najpogostejša oblika je sestavljena iz cilindra ali cevi, ki je zaprta na obeh koncih, s pokrovčkom na enem koncu in glavo na drugem koncu.Cilinder vsebuje bat, ki je pritrjen na drog.Palica se premika v in iz enega konca cevi, ki jo poganja stisnjen zrak.Obstajata dva glavna stila: enodelujoči in dvodelujoči.
Zasnova pnevmatskega cilindra:
Pri pnevmatskih cilindrih z enojnim delovanjem se zrak dovaja skozi eno odprtino na eno stran bata, kar povzroči, da se batnica razširi v eno smer za nalogo, kot je dvigovanje predmeta.Druga stran odvaja zrak v okolje.Gibanje v nasprotni smeri poteka najpogosteje s pomočjo mehanske vzmeti, ki vrne batnico v prvotni ali osnovni položaj.Nekateri enodelujoči cilindri za pogon povratnega giba uporabljajo gravitacijo, težo, mehansko gibanje ali zunanjo nameščeno vzmet, čeprav so te izvedbe manj pogoste.Nasprotno pa imajo dvojno delujoči pnevmatski cilindri dve odprtini, ki dovajata stisnjen zrak za iztegovanje in umik batnice.Dvojno delujoče zasnove so veliko bolj značilne za celotno industrijo, pri čemer ocenjujejo, da 95 % aplikacij uporablja ta cilindrični slog.Vendar pa je v nekaterih aplikacijah enosmerni valj stroškovno najučinkovitejša in najprimernejša rešitev.
Pri enodelujočem cilindru je lahko zasnova "osnovni položaj minus" s povratno vzmetjo ali "osnovni položaj plus" z raztegljivo vzmetjo.To je odvisno od tega, ali se stisnjen zrak uporablja za napajanje izstopnega ali vstopnega giba.Drug način razmišljanja o teh dveh možnostih je potiskanje in vlečenje.Pri potisni zasnovi zračni tlak ustvarja potisk, ki potiska bat.Pri vlečni zasnovi zračni tlak ustvari potisk, ki potegne bat.Najbolj razširjena vrsta je tlačno podaljšana, ki uporablja notranjo vzmet za vrnitev bata v osnovni položaj, ko zrak izstopi.Ena od prednosti zasnove z enojnim delovanjem je, da se bat v primeru izgube moči ali tlaka samodejno vrne v osnovni položaj.Pomanjkljivost tega stila je nekoliko nedosledna izhodna sila med polnim hodom zaradi nasprotne sile vzmeti.Dolžina giba je omejena tudi s prostorom, ki ga potrebuje stisnjena vzmet, in razpoložljivimi dolžinami vzmeti.
Upoštevajte tudi, da se pri enodelujočih cilindrih nekaj dela izgubi zaradi nasprotne sile vzmeti.To zmanjšanje sile je treba upoštevati pri dimenzioniranju tega tipa cilindra.Premer in hod sta najpomembnejša dejavnika, ki ju je treba upoštevati pri izračunih velikosti.Premer se nanaša na premer bata, ki določa njegovo silo glede na zračni tlak.Razpoložljivi premeri jeklenk so opredeljeni glede na vrsto jeklenke in ISO ali druge standarde.Hod določa, koliko milimetrov lahko potujeta bat in batnica.Splošno pravilo je, da večja kot je izvrtina cilindra, večja je moč.Tipične velikosti izvrtin cilindra so od 8 do 320 mm.
Zadnji premislek je način namestitve.Odvisno od proizvajalca so na voljo številne konfiguracije.Nekateri najpogostejši vključujejo nastavek za nogo, nosilec na repu, zadnji vrtljivi nosilec in nosilec na zatič.Najboljšo možnost bodo določile posebna aplikacija in druge komponente sistema.
Čas objave: 19. avgusta 2022