Te situacije se pogosto pojavljajo pri namestitvi pnevmatskega cilindra

1. Pnevmatski cilinder je v glavnem ulit v procesu izdelave pnevmatskega cilindra nihajne mize.Pnevmatski cilinder mora po izstopu iz tovarne opraviti postopek staranja, kar bo odpravilo notranjo napetost, ki jo ustvarja pnevmatski cilinder med postopkom ulivanja.Če je čas staranja razmeroma kratek, se bo obdelan pnevmatski valj v prihodnjem obratovanju deformiral.

2. Med delovanjem pnevmatskega cilindra je količina sile razmeroma zapletena.Poleg razlike v tlaku med plinom znotraj in zunaj pnevmatskega cilindra ter teže in statične obremenitve komponent, nameščenih v pnevmatskem cilindru, mora oprema prenesti tudi iztok pare med uporabo.Stacionarna lopatica je sila reakcije na mirujoči del.

3. Obremenitev pnevmatskega cilindra se prehitro poveča ali zmanjša, zlasti v procesu hitrega zagona in izklopa opreme, temperatura se med spremembo delovnih pogojev močno spreminja in način segrevanja pnevmatskega cilindra je nepravilen , izolacijska plast pa se odpre prezgodaj med zaustavitvijo zaradi vzdrževanja.itd., kar povzroči veliko toplotno obremenitev in toplotno deformacijo v pnevmatskem cilindru in na prirobnici.

4. Če v procesu strojne obdelave pnevmatskega cilindra in popravljalnega varjenja nastane napetost, pnevmatski cilinder ni kaljen, da bi jo med uporabo odstranil, kar bo povzročilo relativno veliko preostalo napetost pnevmatskega cilindra do določene mere.pri tem bo prišlo do trajne deformacije.

5. Med vzdrževanjem in namestitvijo pnevmatskega cilindra zaradi tehnologije inšpekcijskega postopka in postopka vzdrževanja raztezna reža notranjega pnevmatskega cilindra, membrane pnevmatskega cilindra, tulca membrane in tulca parnega tesnila med uporabo ni primerna ali razširitev tlačne plošče visečega ušesa ni primerna.Reža ni primerna in po delovanju se ustvari ogromna raztezna sila, ki deformira pnevmatski cilinder.

6. Ko pnevmatski cilinder teče, je sila zategovanja vijakov nezadostna ali pa je obdelani material nekvalificiran.Na ta način je tesnost spojne površine pnevmatskega cilindra dosežena predvsem s silo zategovanja vijakov.Enota se ustavi ali pa se obremenitev poveča ali zmanjša.Ustvaril bo toplotno obremenitev, visoka temperatura pa bo povzročila sprostitev napetosti njegovih vijakov.


Čas objave: 28. marec 2022