Kromirana batnica: vezni del, ki podpira delo bata.Večina se uporablja v oljnih jeklenkah in delih za izvedbo gibanja cilindrov.Je gibljiv del s pogostimi gibi in visokimi tehničnimi zahtevami.Vzemimo za primer hidravlični oljni cilinder, ki je sestavljen iz valja cilindra, batnice (Trda kromirana palica), bat in končni pokrov.Kakovost njegove obdelave neposredno vpliva na življenjsko dobo in zanesljivost celotnega izdelka.Batnica ima visoke zahteve glede obdelave, njena površinska hrapavost mora biti Ra0,4~0,8um, zahteve za koaksialnost in odpornost proti obrabi pa so stroge.Osnovna značilnost cilindrične palice je obdelava vitke gredi, ki je zahtevna za obdelavo in je vedno povzročala težave obdelovalnemu osebju.
Material kromirane jeklene palice hidravličnega cilindra je jeklo 45#, ki je kaljeno in kaljeno, površina pa je stružena in brušena ter nato prekromirana s kromom do debeline 0,03～0,05 mm.
Kromirana batnica Ck45 je vezni del, ki podpira delo bata.Večina se uporablja v oljnih jeklenkah in delih za izvedbo gibanja cilindrov.Je gibljiv del s pogostimi gibi in visokimi tehničnimi zahtevami.Vzemimo za primer hidravlični cilinder, ki je sestavljen iz valja valja, batnice (cilindra), bata in končnega pokrova.
Trda kromirana batnica, kakovost obdelave neposredno vpliva na življenjsko dobo in zanesljivost celotnega izdelka.Batnica ima visoke zahteve glede obdelave, njena površinska hrapavost mora biti Ra0,4 ~ 0,8 μm, zahteve za koaksialnost in odpornost proti obrabi pa so stroge.
Ponujamo tudi batnice iz nerjavečega jekla.
Trda kromirana batnica: Batnice iz nerjavečega jekla se večinoma uporabljajo za batnice za hidravlične in pnevmatske, inženirske stroje in avtomobilsko proizvodnjo.Batnica je obdelana z valjanjem.Ker površinska plast pušča površinsko preostalo tlačno napetost, pomaga zapreti mikro razpoke na površini in preprečiti širjenje korozije.S tem se izboljša površinska odpornost proti koroziji in lahko upočasni nastanek ali širjenje utrujenostnih razpok, s čimer se izboljša utrujenost palice cilindra.Z valjanjem se na valjani površini oblikuje hladno obdelovana plast, ki zmanjša elastično in plastično deformacijo kontaktne površine brusilnega para, s čimer se izboljša odpornost proti obrabi površine cilindrične palice in prepreči opekline, ki jih povzroča brušenje.Po valjanju se vrednost površinske hrapavosti zmanjša, kar lahko izboljša lastnosti parjenja.Hkrati se zmanjšajo poškodbe zaradi trenja tesnilnega obroča ali tesnilnega elementa med premikanjem bata droga cilindra in izboljša se splošna življenjska doba cilindra.Postopek valjanja je visoko učinkovit in kakovosten procesni ukrep.Valjalna glava (jeklena brezšivna jeklena cev 45) s premerom 160 mm se zdaj uporablja kot primer za dokazovanje učinka valjanja.Po valjanju se površinska hrapavost droga cilindra zmanjša z Ra3,2~6,3um pred valjanjem na Ra0,4~0,8um, površinska trdota droga valja se poveča za približno 30 %, površinska trdnost proti utrujenosti pa palica cilindra se poveča za 25 %.Življenjska doba oljnega cilindra se poveča za 2- do 3-krat, učinkovitost postopka valjanja pa je približno 15-krat višja od učinkovitosti postopka brušenja.Zgornji podatki kažejo, da je postopek valjanja učinkovit in lahko močno izboljša kakovost površine droga cilindra.
Čas objave: 10. avgusta 2021