PNEVMATSKI CILINDER SERIJE DNC

Kratek opis:

Pnevmatski aktuatorji serije DNC ISO 16431 se uporabljajo za zagotavljanje premočrtnega linearnega gibanja noter/ven za različne aplikacije.
ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562).
Širok nabor različic za aplikacije po meri.
Obsežna ponudba montažnih dodatkov za skoraj vsako vrsto namestitve.
Magnetni bat za zaznavanje položaja.

Zahtevajte našo najnovejšo ceno

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Specifikacija

Standardni valj serije DNC ISO6431/VDMA24562
Velikost izvrtine (mm)		32	40	50	63	80	100	125
Akcija		Dvojno delujoča, enojna/dvojna palica
Tekočina		Filtriran stisnjen zrak
Dokazni tlak		1,5 Mpa
Razpon delovnega tlaka		0,1 ~ 1,0 Mpa
Temperatura okolja in tekočine		-5~70ºC (brez zmrzovanja)
Velikost vrat		G1/8	G1/4	G1/4	G3/8	G3/8	G1/2	G1/2
Navoj batnice	Osnovni tip	M10X1,25	M12X1,25	M16X1,5		M20X1,5		M27X2,0
Blazina		Nastavljiva zračna blazina na obeh koncih

Značilno

Dvojni cilindri
1. Standardni valj serije DNC se proizvaja v skladu z ISO 15552 (ISO 6431, DIN ISO 6431, VDMA 24 562, NF E 49 003.1 in UNI 10290).
2. Zelo široko uporabljen na področju avtomatizacije, zlasti na evropskem trgu.
3. Običajna velikost izvrtine: 32 mm, 40 mm, 50 mm, 63 mm, 80 mm, 100 mm, 125 mm.
4. Z enakim videzom DNC, na voljo vgrajen magnet, brez štrlečih senzorjev bližine zahvaljujoč profilnim režam.
5. S samomazalnim ležajem je batnica brez mazanja.Nastavljiva zračna blazina pa poskrbi, da jeklenka deluje mirno, varno in tiho.
6. Enostavnejša in raznolika montaža z notranjim navojem ali montažnim priborom.
7. Dobava kompletov cilindrov, aluminijastega soda, bata za lokalno montažo cilindra.

Features

Pnevmatika je tehnologija, ki uporablja stisnjen zrak za upravljanje različnih mehanizmov.V industrijskem sektorju se uporablja v številnih procesih in aplikacijah. Tlačna energija stisnjenega zraka se pretvori v mehansko energijo, pogonski mehanizem pa izvaja linearno izmenično gibanje, nihanje in vrtenje.

pogosta vprašanja

V1: Kaj je pnevmatski cilinder?
A: Kitajski pnevmatski cilinder se nanaša na sklop pnevmatskega cilindra, vključno s cevjo zračnih cilindrov (6063 cev cilindra) in batnico, vključno s končnim pokrovom pnevmatskega cilindra, batom pnevmatskega cilindra, tesnilnim obročem itd.
V2: Kakšen je material pokrova pnevmatskega cilindra?
O: Zaradi zapletene oblike končnega pokrova pnevmatskega cilindra se običajno uporablja ulitek iz aluminijeve zlitine.V primerjavi z glavami cilindrov iz litega železa imajo glave pnevmatskih cilindrov iz aluminijeve zlitine prednost dobre toplotne prevodnosti, kar je koristno za povečanje kompresijskega razmerja in izboljšanje delovne učinkovitosti.Poleg tega ima aluminijeva zlitina v primerjavi z litino izjemno prednost pri majhni teži, kar je v skladu z razvojno smerjo lahke zasnove.
V3: Kakšen je standard vašega zračnega cilindra?
O: Naš pnevmatski cilinder je izdelan v strogem skladu z mednarodnimi standardi.Da preprečite uhajanje zraka, se mora velikost končnega pokrova ujemati z velikostjo pnevmatskega cilindra.
Na primer, naš standard za pnevmatske cilindre MA je ISO6432;naš standard za pnevmatske cilindre SI je ISO6431.
V4: Kakšen je material pnevmatskega cilindra?
O: Cev cilindra je izdelan iz soda iz nerjavečega jekla. Kompleti za sestavljanje pnevmatskega cilindra kompleta tesnil izdeluje NBR.