Urbanizacija in gospodarska preobrazba potekata vzporedno, kitajska aluminijasta cev (Cev pnevmatskega cilindra) globinska obdelava je vstopila v zlato desetletje.Zgodovinske izkušnje kažejo, da bo preoblikovanje modela gospodarskega razvoja neizogibno povzročilo globoke spremembe v strukturi porabe kovin.Posodobitve proizvodnje, izboljšave porabe in novo gospodarstvo, ki ga spodbuja 12. petletni načrt Kitajske, so postali trije glavni motorji, ki poganjajo strukturno prilagoditev aluminijastih cevi (Cev iz aluminijeve zlitine).Ocenjuje se, da bo v naslednjih desetih letih stopnja rasti porabe mešanice aluminijastih cevi na Kitajskem približno 10-odstotna, stopnja rasti konstrukcijskega aluminija se bo upočasnila, medtem ko bodo prevoz, trajna poraba in novo gospodarstvo hitro rasli in delež porabe se bo povečal s 40 % na več kot 60 % in se postopoma približal evropskemu in ameriškemu modelu.Med njimi bodo železnice za visoke hitrosti, avtomobilski aluminijasti profili in elektronske folije postali eden najhitreje rastočih podsektorjev.Skupna stopnja rasti od leta 2010 do 2015 naj bi dosegla 15-20 %.Rast povpraševanja določa srednje- in dolgoročni prostor rasti, vstopne ovire pa donosnost podjetja.Povezana vodilna podjetja bodo uživala hitrejšo rast uspešnosti, ki jo bo povzročila rast industrije zaradi tehničnih in kanalskih ovir.
Posodobitve proizvodnje so pospešile rast aluminijastih profilov za železniški promet (hitre železnice, avtomobili) nad pričakovanji.Zaradi hitrega železniškega prometa je uporaba novih materialov iz zlitin v avtomobilski karoseriji trend.Shenwan Research verjame, da naj bi gostota med provincami na Kitajskem od leta 2010 do 2020 dosegla 0,7–1,0 vozil/km, medmestna gostota delovanja pa bo dosegla 1,2–1,4 vozil/km.Glede na načrt za dosego 20.000 kilometrov glavne proge za visoke hitrosti in 24.000 kilometrov medkrajevne železnice leta 2020 se ocenjuje, da bo domače povpraševanje EMU leta 2017 preseglo 1.100 vlakov na leto, porabljenih pa bo približno 100.000 ton aluminijastih profilov. letno.Nevtralne predpostavke bodo znižale skupno stopnjo rasti aluminijastih profilov na 15 %.Pod optimističnimi predpostavkami bo sestavljena stopnja rasti aluminijastih profilov od leta 2010 do 2015 kar 25 %, kar bo doseglo eksplozivno rast.Majhna teža kitajskih avtomobilov je omogočila hitro rast povpraševanja po aluminijastih profilih.Domača avtomobilska poraba aluminijastih cevi se bo povečala s 110 kg/enoto leta 2010 na 150 kg/enoto leta 2015. Pričakuje se, da bo do leta 2015 kitajski domači avtomobilski aluminijasti profil dosegel 500.000 ton, povprečna stopnja rasti od leta 2010 do 2015 bo kar 20 %.
Čas objave: 15. julij 2021