Obraba cilindra（Autoair is Pneumatic Cylinder Barrel Factory） se pojavlja predvsem v določenih neugodnih pogojih, zato se mu je treba čim bolj izogibati.Pogovorimo se o glavnih ukrepih za zmanjšanje obrabe jeklenk:
1) Poskusite čim bolj zagnati motor "manj in se ogreti"."Manj" pomeni
Ni priporočljivo začeti pogosto."Počasi" pomeni vožnjo pri nizki hitrosti po zagonu, "toplo" pa počakati, da se temperatura motorja normalizira pred zagonom.
2) Med delovanjem vzdržujte normalno delovno temperaturo motorja.Če je temperatura prenizka, bodo jeklenke Yantai zarjavele in obrabljene.Če je temperatura previsoka, se bo motorno olje redčilo in mazanje bo slabo, kar je nagnjeno k obrabi zaradi lepljenja.
3) Redno čistite in zamenjajte element zračnega filtra.
4) Prepričajte se, da je motor dobro podmazan.Pogosto preverjajte količino in kakovost olja ter pravočasno očistite oljni filter.
5) Izboljšajte popravilo
Določanje in metoda pregleda velikosti popravila cilindra
Določitev velikosti popravila cilindra
Če obraba cilindra presega dovoljeno mejo ali so na steni cilindra resne praske, utori in jamice, je treba valj izvrtati in popraviti v skladu s stopnjo popravila, bat in batni obroček pa s povečano velikostjo, ki ustreza cilindru. je treba izbrati.Za obnovitev pravilne geometrije in normalnega odmika.Formula za izračun velikosti popravila cilindra je naslednja:
Velikost popravila = največji premer cilindra + dodatek za vrtanje in honanje
Dodatek za vrtanje in honanje je običajno 0,10-0,20 mm.Izračunano velikost popravila je treba primerjati s stopnjo popravila.Če je v skladu z določeno stopnjo popravila, jo je mogoče popraviti v skladu z določeno stopnjo: Če se na primer ne ujema s stopnjo popravila, je izračunana velikost popravila med obema stopnjama popravila. Vmes je treba jeklenko popraviti glede na največje število stopenj popravila.
Če obraba cilindra presega največjo velikost popravila prvega razreda, je treba namestiti oblogo cilindra.
Opaziti
Pri zamenjavi bata in obloge cilindra motorja, dokler je treba en valj izvrtati, brusiti ali zamenjati, je treba preostale valje vrtati, brusiti ali zamenjati hkrati, da se ohrani doslednost dela vsakega valja. motor.
Kako preveriti cilinder
Poleg preverjanja stene valja glede prask in poškodb je treba izmeriti premer valja, da se izračuna okroglost in valjastost valja.
(1) Namestite in popravite merilnik cilindra
1) Izberite ustrezen podaljšek glede na standardno velikost valja, ki ga želite testirati, in po namestitvi začasno ne zategnite pritrdilne matice.
2) Prilagodite mikrometer zunanjega premera na standardno velikost valja, ki ga želite testirati, in v mikrometer vstavite nameščeno merilo valja.
3) Rahlo obrnite ojnico, da se kazalec merilnika cilindra obrne za približno 2 mm, poravnajte kazalec na ničelni položaj skale in privijte pritrdilno matico ojnice.Da bo meritev pravilna, enkrat ponovite kalibracijo ničle.
(2) Merilna metoda
1) Z merilnikom jeklenke z eno roko držite toplotnoizolacijski tulec, z drugo roko pa spodnji del cevi blizu telesa.
2) Vzemite premično merilno palico merilnika cilindra po korekturi v dveh smereh, vzporednih z osjo ročične gredi in pravokotno nanjo, ter zavzemite tri položaje (odseke) navzgor, na sredini in navzdol vzdolž osi valja, da izmerite skupno šestih vrednosti., kot prikazuje slika:
3) Med merjenjem držite premično merilno palico cilindričnega merilnika pravokotno na os cilindra za natančno merjenje.Če igla merilnika sprednjega in zadnjega nihajnega valja kaže najmanjšo številko, to pomeni, da je premična merilna palica pravokotna na os valja.
Čas objave: 10. december 2021