Pnevmatski cilindri so komponente, ki se uporabljajo za doseganje linearnega gibanja in dela.Obstaja veliko vrst struktur in oblik ter veliko metod razvrščanja.Pogosto uporabljeni so naslednji.
①Glede na smer, v kateri stisnjen zrak deluje na čelno stran bata, ga lahko razdelimo na enodelujoči pnevmatski cilinder in dvojno delujoči pnevmatski cilinder.Pnevmatski valj z enojnim delovanjem se premika samo v eno smer s pnevmatskim prenosom, ponastavitev bata pa je odvisna od sile vzmeti ali gravitacije;naprej in nazaj bata dvojno delujočega pnevmatskega cilindra dopolnjuje stisnjen zrak.
②Glede na strukturne značilnosti ga lahko razdelimo na batni pnevmatski cilinder, pnevmatski cilinder z lopaticami, filmski pnevmatski cilinder, pnevmatski cilinder za dušenje plina in tekočine itd.
③Glede na način namestitve ga lahko razdelimo na pnevmatski cilinder z ušesom, pnevmatski cilinder s prirobnico, pnevmatski cilinder z vrtljivim zatičem in pnevmatski cilinder s prirobnico.
④Glede na funkcijo pnevmatskega cilindra ga lahko razdelimo na navaden pnevmatski cilinder in poseben pnevmatski cilinder.Navadni pnevmatski cilindri se večinoma nanašajo na batne enodelujoče pnevmatske cilindre in dvojno delujoče pnevmatske cilindre;posebni pnevmatski cilindri vključujejo plinsko-tekočinske dušilne pnevmatske cilindre, filmske pnevmatske cilindre, udarne pnevmatske cilindre, pospeševalne pnevmatske cilindre, koračne pnevmatske cilindre in rotacijske pnevmatske cilindre.
Obstaja veliko vrst pnevmatskih cilindrov SMC, ki jih lahko glede na velikost izvrtine razdelimo na mikro pnevmatske cilindre, majhne pnevmatske cilindre, srednje velike pnevmatske cilindre in velike pnevmatske cilindre.
Glede na funkcijo ga lahko razdelimo na: standardni pnevmatski cilinder, prostorsko varčen pnevmatski cilinder, pnevmatski cilinder z vodilno palico, dvojno delujoči pnevmatski cilinder, pnevmatski cilinder brez palice itd.
Običajno vsako podjetje določi ime serije glede na svojo situacijo in nato doda vrtino/hod/vrsto dodatne opreme itd. Vzemimo za primer pnevmatski cilinder SMC (MDBBD 32-50-M9BW):
1. MDBB pomeni standardni pnevmatski cilinder ojnice
2. D pomeni pnevmatski cilinder in magnetni obroč
3. 32 predstavlja izvrtino pnevmatskega cilindra, to je premer
4. 50 predstavlja hod pnevmatskega cilindra, to je dolžina, za katero štrli batnica
5. Z predstavlja nov model
6. M9BW pomeni indukcijsko stikalo na pnevmatskem cilindru
Če se model pnevmatskega cilindra začne z MDBL, MDBF, MDBG, MDBC, MDBD in MDBT, to pomeni, da predstavlja različne načine namestitve za klasifikacijo:
1. L pomeni aksialno namestitev noge
2. F predstavlja vrsto prirobnice na strani palice sprednjega pokrova
3. G pomeni stransko prirobnico zadnjega pokrova
4. C pomeni enojni uhan CA
5. D pomeni dvojne uhane CB
6. T pomeni tip osrednjega vodila
Čas objave: 14. aprila 2023